Du simple remplacement de silencieux à la rénovation complète du système d’échappement des moteurs principaux ou des générateurs, nous avons toujours satisfait nos clients. L’une de nos spécialités est le remplacement du système d’échappement par une solution offrant un meilleur confort acoustique et, si possible, plus écologique.
Notre intervention sur les projets de refit couvre toutes les activités nécessaires, depuis le conseil de notre équipe d’ingénieurs jusqu’aux tests du système, en passant par l’isolation thermique avec des matériaux certifiés et l’installation finale à bord.
L’approche pragmatique de MIVE ECO fait de notre entreprise un partenaire exceptionnel pour les projets de refit. Nous participons activement au processus décisionnel de l’ensemble du projet et garantissons les délais de livraison les plus courts du marché grâce à la fabrication de la quasi-totalité des composants que nous fournissons. De plus, notre équipe de service après-vente offre un soutien de haute qualité aux commandants et aux équipages, pendant et après le refit.
Pour Mive Eco, chaque yacht est unique et spécial : pour chaque bateau, nous étudions le meilleur système possible. Voici notre méthode de travail :
Phase de préparation et demande d'informations
Ces procédures peuvent inclure :
– Essai préliminaire en mer du navire
– Mesures acoustiques et vibratoires à l’aide d’instruments de précision
– Réalisation d’un scan 3D de la salle des machines
– Étude des fiches techniques des moteurs
– Mesures de contre-pression en navigation
Si le yacht mesure plus de 500 GT et que la rénovation implique l’installation de nouveaux moteurs de puissance supérieure, il est important de garder à l’esprit que cela le mettra en conformité avec la nouvelle réglementation OMI Tier III relative aux limites d’émissions d’oxydes d’azote (si les nouveaux moteurs sont équivalents à ceux installés précédemment, la réglementation de référence restera OMI Tier II).
Vérification de l’adéquation des systèmes à bord
Une fois toutes les informations relatives au navire reçues du client, nous disposerons d’une vue d’ensemble complète de la situation initiale et pourrons évaluer le bon fonctionnement des différents systèmes et les améliorations possibles.
2. Vérification des systèmes embarqués et tests
3. Conclusions de la préparation
4. Première rencontre sur place
5. Ingénierie, conception et dessin
6. Réunions de suivi des processus sur site
7. Livraison du dossier technique et des plans
8. Approbation de pré-production
9. Fabrication de matériel informatique
10. Installation et montage
11. Mise en service et essais en mer
12. Service après-vente et satisfaction client
Remplacement des systèmes d’échappement
Bien qu’un système d’échappement bien conçu ait une longue durée de vie, de nombreux facteurs peuvent l’abréger. MIVE ECO est le partenaire idéal pour la rénovation de votre moteur, notamment en cas de remplacement de l’échappement. Que vous ayez besoin d’un système entièrement neuf pour l’installation de nouveaux moteurs ou générateurs, ou simplement d’une mise à niveau partielle de vos capacités actuelles, nous trouverons la solution idéale pour votre rénovation.
Gestion de projet sur site
Les rénovations sont très différentes des nouvelles constructions. Elles présentent une complexité particulière et nécessitent l’assemblage de nombreuses pièces. Dans certains cas, il peut être souhaitable de faire appel à un chef de projet sur site pour la rénovation des systèmes d’échappement. Un responsable MIVE ECO peut garantir un démarrage fluide et réussi du projet et, si nécessaire, se charger de la mise en service et des essais.
Silencieux segmentér
La pièce la plus fréquemment remplacée d’un système d’échappement est le silencieux. Malheureusement, il s’agit souvent d’une pièce centrale des systèmes d’échappement existants : elle est donc encombrante, lourde et montée au centre du compartiment moteur (souvent directement au-dessus du moteur).
In the past they could only be replaced by drilling a hole in the hull, removing the old muffler and installing a new one (space permitting). This took a long time and cost a fortune in project costs to all parties involved. MIVE ECO has invented a new perfect solution for this problem: the segmented silencer. This can be brought on board in separate parts according to the space available and then assembled in the engine room. The result is a short delivery time of just two weeks and significant cost reductions.
Vous pouvez confier le démontage de votre ancien silencieux et l’installation du nouveau à notre équipe de réfection expérimentée. Si vous disposez déjà de soudeurs qualifiés, nous pouvons vous fournir un manuel complet, des instructions et du matériel de soudage. Dans les deux cas, il est important que MIVE ECO soit invité à effectuer la mise en service et les essais pratiques après l’installation du nouveau silencieux afin de garantir pleinement son bon fonctionnement.
